【地磅參數(shù)及規(guī)格】

產(chǎn)品名稱(chēng)：固定式汽車(chē)衡（大地磅，量程：10-200噸）

量程：10t～200t

準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)

寬度：2.5m3m3.2m3.4m

長(zhǎng)度：4m、5m、6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m尺寸可定做

數(shù)字式稱(chēng)重傳感器

SCS系列數(shù)字式稱(chēng)重傳感器，，采用數(shù)字技術(shù)，直接輸出數(shù)字信號(hào)，是數(shù)字式汽車(chē)衡的核心部件。

數(shù)字式電子汽車(chē)衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整。

適用范圍 本產(chǎn)品廣泛適用于車(chē)站、港口、倉(cāng)庫(kù)、礦山、糧棉油收購(gòu)加工、石油化工、能源等需要稱(chēng)重的單位和部門(mén)。

2.5X6m20T電子地磅 上海30噸汽車(chē)磅秤價(jià)格概述：

地磅基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式及要求：

地磅的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)一般分為無(wú)基坑和淺基坑兩種形式，地磅大多使用無(wú)基坑形式，固定式平地磅使用淺基坑的形式居多。

地磅的基礎(chǔ)多使用混凝土澆筑結(jié)構(gòu)，根據(jù)混凝土的特性以及施工方法，澆筑基坑的混凝土大致分為防水混凝土、高強(qiáng)混凝土、纖維混凝土、泵送混凝土及噴射混凝土。

澆筑基坑混凝土之所以能夠得到廣泛應(yīng)用，是因?yàn)樗c其他天然材料相比具有很多優(yōu)點(diǎn)：原料豐富、經(jīng)濟(jì)合理，使用方便靈活，可以調(diào)整使用性能，強(qiáng)度高、耐久性好等。但是混凝土的主要缺點(diǎn)是自重大、抗拉強(qiáng)度低、呈脆性、易開(kāi)裂，并且在施工中影響質(zhì)量的因素較多，所以易造成衡器基礎(chǔ)的變形、脆裂。

2.5X6m20T電子地磅 上海30噸汽車(chē)磅秤價(jià)格

對(duì)于在澆筑基礎(chǔ)工程上使用混凝土，一般需要滿足以下條件：

（1）混凝土拌合物必須具有與施工條件相適應(yīng)的工作性能；

（2）混凝土硬化后的強(qiáng)度必須滿足衡器基坑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的強(qiáng)度等級(jí)要求；

（3）混凝土應(yīng)具有適用于工程所處地理環(huán)境條件的耐久性，用來(lái)保證衡器基礎(chǔ)的使用壽命。

電子地磅是一種非常常見(jiàn)的大型計(jì)量設(shè)備，廣泛應(yīng)用于貿(mào)易、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、礦山、工廠、港口碼頭等行業(yè)的進(jìn)出物資計(jì)量和數(shù)據(jù)管理。然而，一方面由于公路運(yùn)輸車(chē)輛大型化、品種多、載重范圍大，特別是我國(guó)車(chē)輛超載超限現(xiàn)象非常普遍，地磅損壞事故不斷發(fā)生，電子地磅的精度保持性和使用壽命均受到嚴(yán)重挑戰(zhàn)，其發(fā)展陷入了困境。另一方面，交通運(yùn)輸安全一直是社會(huì)普遍關(guān)注的焦點(diǎn)，而載重汽車(chē)的嚴(yán)重偏載是造成車(chē)輛行進(jìn)中急轉(zhuǎn)彎時(shí)傾翻或部分輪胎因負(fù)荷過(guò)大爆裂，引發(fā)重大交通事故的重要原因之一。