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100噸汽車(chē)磅秤數(shù)字亂跳不穩(wěn)定問(wèn)題解決方案

先排楂一直從儀表后的九針插頭到接線盒.線有沒(méi)有斷呀.接線盒里有沒(méi)有水呀?傳感器線有沒(méi)有斷?以上沒(méi)有問(wèn)題就是傳感器壞了.傳感器壞很好楂的,只人上汽車(chē)衡上走角就知道了,它每個(gè)角出來(lái)的數(shù)據(jù)不一樣的,差別大的就是壞的.
摘要：電子汽車(chē)衡又稱(chēng)地磅以其秤量快、準(zhǔn)確度高等特點(diǎn)已
成為稱(chēng)量行業(yè)一種新型的高技術(shù)工具在許多行業(yè)領(lǐng)域得到廣泛的
應(yīng)用。但由于環(huán)境等外界因素影響極易造成故障。因此如何快速、
準(zhǔn)確的查找原因、分析、解決故障、縮短停用時(shí)間已成為工作人
員的著重考慮并解決的主要問(wèn)題同時(shí)也是考核一名衡器檢定員的
重要指標(biāo)之一。本文旨在結(jié)合筆者多年工作經(jīng)驗(yàn)淺析檢定過(guò)程中
電子汽車(chē)衡的常見(jiàn)故障以及排除方法。
關(guān)鍵詞電子汽車(chē)衡 故障 檢測(cè) 處理
一、電子汽車(chē)衡故障定位
處理故障問(wèn)題首先要了解電子汽車(chē)衡的組成部分從而對(duì)故障
部分進(jìn)行定位。汽車(chē)衡主要是由秤臺(tái)、稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重儀表等部
件構(gòu)成的機(jī)電一體化計(jì)量器具。其工作原理是把置于秤臺(tái)上的重
物在重力的作用下通過(guò)秤臺(tái)將重力傳遞至搖擺支承使稱(chēng)重傳
感器彈性體產(chǎn)生變形從而讓?xiě)?yīng)變計(jì)橋路失去平衡輸出與重量成
比例的模擬信號(hào)再經(jīng)線性放大器放大轉(zhuǎn)為數(shù)字信號(hào)后顯示
在儀表的窗口上。
在進(jìn)行定位時(shí)原則上采用先機(jī)械后電氣先稱(chēng)重顯示儀表
后其它先傳感器后接線盒原理按步進(jìn)行定位。方法上通過(guò)模擬
器來(lái)定位先解脫傳感器輸入端插頭插入模擬器插頭接通電源
觀察稱(chēng)重顯示儀表工作狀態(tài)如正常說(shuō)明故障在秤臺(tái)、傳感器
如不正常說(shuō)明故障在稱(chēng)重顯示儀表。
二、檢定常見(jiàn)故障分析及排除
1.稱(chēng)重顯示儀表故障
稱(chēng)重顯示儀表是通過(guò)測(cè)量傳感器的變化(電壓或電流)測(cè)量出秤
臺(tái)上重物的重量一般由模擬電路和數(shù)字電路兩部分構(gòu)成由于儀
表模擬部分損壞電源故障傳感器、接線盒、電纜等有故障引起
的信號(hào)變化秤臺(tái)與基礎(chǔ)出現(xiàn)雜物堵塞、限位螺栓與基礎(chǔ)無(wú)間隙等
原因常見(jiàn)以下兩種故障。
1接觸不良由于稱(chēng)重顯示儀表運(yùn)輸、使用中產(chǎn)生振動(dòng)引起的
插件松動(dòng)一般表現(xiàn)為“無(wú)顯示”、“顯示缺位缺段”顯示漂移等
狀況。
2硬件其他故障排除以上就是稱(chēng)重顯示儀表本身電路元件
故障多數(shù)原因是在出廠前未進(jìn)行老化試驗(yàn)導(dǎo)致。通常對(duì)于稱(chēng)重
顯示儀表故障我們必須通知專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行維修。